離合器半聯動是指離合器不穩定聯接的工作狀態，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處于邊轉邊滑的狀態。學員在駕駛考試時，由于操作不熟練，不能在要求的時間內完成必要的動作，常常采用半聯動來降低車速，以達到延長操作時間的目的。問題是，在現實生活中，很多學員在練車時通常找不到離合器的這個半聯動點。
地礦駕校為了廣大學員能夠準確地找到離合器的半聯動點，為了讓他們順利地通過考試，特地整合教練、網絡和自身優質資源，總結了幾種找離合半聯動點的方法。這些方法有的可能你知道，但是你未必將它當回事了。初學者報考駕證，最重要的就是對離合器的控制，控制得好，一切順利；控制不好，問題很多。希望此次總結的這些方法能讓廣大學員準確地找到半聯動點。 1、聽發動機的聲音變化
當離合器抬到聯動點的時候，發動機就開始向后面傳遞動力，就要消耗發動機的功率，因此發動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到半聯動點了。
2、憑腳的感覺
當離合器抬到半聯動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時證明離合器就抬到半聯動點了，但這個辦法不太適用于新手，因為靠感覺的東西，都需要豐富的經驗，明顯新手開車經驗不足。
3、憑車輛的抖動
當離合器抬到半聯動點的時候，車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時也證明離合器就抬到半聯動點了。學車的時候，大多數學員就是采用這種方法來判斷的，很有效。
4、看發動機轉速表轉速的變化
如果你車上有發動機轉速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到半聯動點了。
5、憑車輛的沖勁
在離合器抬到聯動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時離合器也就抬到半聯動點。只要離合器一抬到聯動點，就別再抬了(如果再抬，發動機就熄火)，也別往下踩了（如果往下踩，車就不會動，如果半坡還會后溜）。